復(fù)盛空壓機注意事項：
在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的復(fù)盛空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開機，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過 500米)，則應(yīng)考慮移動式;如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機驅(qū)動式;如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。
工作原理：在壓縮機的機體內(nèi)有一對等直徑相互嚙合的轉(zhuǎn)子，其中陽轉(zhuǎn)子有四個齒，陰轉(zhuǎn)子有六個齒。電機通過彈性聯(lián)軸器帶動陽轉(zhuǎn)子，再由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與壓縮機的排氣口相通時，壓縮空氣便從排氣口排出，進入油氣分離器進行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過小壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機外，與此同時在陰陽轉(zhuǎn)子入口也持續(xù)形成負壓，這樣在大氣壓作用下，外界空氣連續(xù)送到陰陽轉(zhuǎn)子的入口進行做功。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經(jīng)冷卻后再回到主機工作腔而循環(huán)使用。
改善空壓機房內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，如增加排風(fēng)扇，導(dǎo)風(fēng)管，將空壓機所產(chǎn)生的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓機房使空壓機房溫度下降，從而降低空壓機排氣溫度。眾所周知，空壓機的排氣壓力是控制空壓機加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個設(shè)定值之差變小，就可能導(dǎo)致機組產(chǎn)生頻繁加卸載。采取輔助清洗方式保持壓縮機清潔，選擇成熟的在線清洗液，定期清洗空壓機，可以保持機頭轉(zhuǎn)子和油路的清潔狀態(tài)，防患于未然。
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